一般情況下，一輛車的靜音效果越好，乘坐的舒適性也就越好，因此，很多好車上所用的玻璃都是隔音玻璃，它可以更好地隔絕來(lái)自外界的噪音！當(dāng)然并不能完全隔絕噪音，但是卻體現(xiàn)出研發(fā)者對(duì)于更舒適駕駛感、乘坐感的追求！

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下面我們就來(lái)看看不同品牌汽車對(duì)隔音玻璃的運(yùn)用！

在噪音的控制上，最出色的就是美系車型，采用了大量的隔音材料，這也讓美系車的油耗居高不下。而對(duì)噪音控制最差的則是日系車型，一款二十多萬(wàn)的日系車在噪音的處理上，還沒(méi)要10萬(wàn)出頭的別克威朗做的好。

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而在目前的市場(chǎng)上，能夠找到使用雙層玻璃的車型有哪些呢？

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別克君越

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看到別克這兩個(gè)字，腦海中的蹦出的詞語(yǔ)就是靜音、耗油。作為別克B級(jí)車型的中堅(jiān)力量，別克君越在對(duì)噪音的處理，甚至達(dá)到了部分豪車的水準(zhǔn)。

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在隔音材料上不計(jì)成本的投入，再加上一套雙層車窗玻璃，君越車廂的靜逸程度可想而知。對(duì)于雙層玻璃的使用，在君越這款車型上早已經(jīng)形成了傳統(tǒng)。

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凱迪拉克ATS-L

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作為美系車的一員，凱迪拉克在噪音的處理上自然也不會(huì)差。凱迪拉克ATS-L不僅四個(gè)車窗均采用的雙層玻璃，甚至連前后風(fēng)擋采用的也全是雙層玻璃。

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作為凱迪拉克的入門級(jí)車型，ATS-L在對(duì)噪音的控制上，非常值得肯定。

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吉利博瑞

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國(guó)產(chǎn)車型中，配備雙層玻璃的車型很是少見。吉利博瑞就是其中一款，不過(guò)可惜的是，雙層玻璃的配置只有在博瑞的頂配車型上才能夠看見。如果能把這個(gè)配置做成全系標(biāo)配，博瑞的整體品質(zhì)必將再上一個(gè)臺(tái)階。

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以后大家買車可以隔音玻璃作為衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一哦！

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