OmniSeal?產(chǎn)品系列介紹

OmniSeal?密封圈是圣戈班采用高性能聚合物材料制造的彈簧蓄能PTFE密封圈產(chǎn)品系列的一員。20世紀(jì)50年代初期，南加州的三位企業(yè)家率先研發(fā)并分別推出獨(dú)特的設(shè)計：

OmniSeal?、TECRing和RACO?密封圈。

研發(fā)此類密封圈的目的在于為火箭發(fā)動機(jī)相關(guān)各種低溫液體推進(jìn)劑應(yīng)用提供優(yōu)于軟彈性體密封圈和硬質(zhì)金屬墊片性能的密封方案。OmniSeal?密封圈有助于解決常規(guī)密封無法解決的極低溫、高腐蝕性化學(xué)品的密封問題。

20世紀(jì)60年代和70年代，F(xiàn)luorocarbonCompany（后來成為Furon）開始收購OmniSeal?密封圈設(shè)計以及生產(chǎn)此類密封圈。為了滿足商用飛機(jī)的極端密封要求，F(xiàn)uron繼續(xù)對彈簧蓄能密封圈進(jìn)行研發(fā)和改進(jìn)。

1999年，圣戈班收購了Furon，由此我們法國工業(yè)企業(yè)開始在迅速發(fā)展的高性能塑料和密封業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。以玻璃和陶瓷聞名的圣戈班在收購Furon之后獲得了更加多元化的產(chǎn)品組合。

自此次收購以來，圣戈班密封圈堅持不斷開發(fā)OmniSeal?彈簧蓄能密封圈產(chǎn)品系列，該產(chǎn)品系列已經(jīng)成為諸多行業(yè)的有效解決方案。

OmniSeal?彈簧蓄能密封圈是一種帶有聚四氟乙烯（或其他聚合材料）夾套的彈簧驅(qū)動壓力輔助密封裝置，其中特別裝備了一個耐腐蝕的金屬蓄能彈簧。

當(dāng)OmniSeal?密封圈安裝在密封溝槽內(nèi)時，彈簧受壓，促使夾套唇緊貼密封溝槽，由此形成密封。彈簧給密封夾套提供彈力，并彌補(bǔ)材料磨損及配合零件的偏移或偏心。系統(tǒng)壓力也會輔助密封夾套蓄能。

通過系統(tǒng)壓力輔助下的彈簧彈力，無論在高壓或低壓下，都可實(shí)現(xiàn)有效密封。OmniSeal?夾套由聚四氟乙烯、填充聚四氟乙烯和其他高功能聚合物材料精密車削制成。帶有聚四氟乙烯夾套的OmniSeal?密封圈適用于從低溫到572°F（300°C）的溫度范圍，除了可溶性堿金屬、高溫氟氣和三氟化氯（ClF3），幾乎不和任何化學(xué)試劑發(fā)生反應(yīng)。

OmniSeal?產(chǎn)品有多種蓄能彈簧可供選擇，每種彈簧各有能夠滿足特別要求的不同特性。彈簧負(fù)荷可以達(dá)到動態(tài)應(yīng)用時的極端苛刻低摩擦要求和低溫密封通常需要的高負(fù)荷要求等。

彈簧由耐腐蝕金屬制成，如300系列和17-7PH不銹鋼、Elgiloy?、Hastelloy?和Inconel?等。采用金屬彈簧的OmniSeal?產(chǎn)品具有無限保存期，不存在橡膠密封圈通常存在的老化問題。

另外如需使用腈橡膠、硅橡膠、FKM和OmniFlex?等材質(zhì)彈性O(shè)形圈作為蓄能器的密封圈，也可聯(lián)系我們的生產(chǎn)工廠。OmniSeal?密封圈安裝在密封溝槽上的幾何形狀還可避免O形圈常見的扭轉(zhuǎn)或螺旋故障問題。